Avaliação da Macrotextura da Pista de Pouso e Decolagem do Aeroporto Internacional de Boa Vista-RR Atlas Brasil Cantanhede

Autores/as

  • Vitória Santos Araújo
  • Joel Carlos Moizinho UFRR

DOI:

https://doi.org/10.18227/rct.v3i5.4723

Resumen

O presente artigo analisa a macrotextura obtidas a partir dos resultados do Ensaio de Mancha de Areia, regulamentado pela IS Nº 153.205-001 (ANAC/2016), realizado no Aeroporto Internacional de Boa Vista Atlas Brasil Cantanhede (RR). De acordo com a ANAC, o mínimo aceitável para a profundidade média de macrotextura de uma pista de pouso e decolagem em operação é de altura de areia de 0,60 mm. Os valores obtidos mostram que nenhum dos pontos ensaiados apresentaram profundidades abaixo do valor mínimo de 0,60 mm, com a maior parte dos valores acima de 1,20 mm, ou seja, cerca de 72 % dos pontos apresentaram profundidade média de macrotextura classificada como “muito aberta”. Portanto, conclui-se que, nos 1300 m de pista analisados, o pavimento não apresenta risco de derrapagem.

Descargas

Los datos de descarga aún no están disponibles.

Biografía del autor/a

  • Vitória Santos Araújo
    Possui graduação em Engenharia Civil pela Universidade Federal de Roraima (2016). Especialista em Auditoria, Avaliações e Perícias em Engenharia. Especialista em Gerência e Qualidade de Obras. Acadêmica de Engenharia Elétrica na UFRR. Membro da CNTP/CONFEA (Comissão Temática Novos Profissionais)
  • Joel Carlos Moizinho, UFRR
    Possui graduação em Engenharia Civil pela Universidade Federal da Paraíba (1989), graduação em Matemática pela Universidade Estadual da Paraíba (1988), mestrado em Engenharia Civil [C. Grande] pela Universidade Federal da Paraíba (1994) e doutorado em Geotecnia pela Universidade de Brasília (2007). Foi Pró-reitor de infraestrutura da Universidade Federal de Roraima ( 2012 - 2015). Atualmente professor Associado II da Universidade Federal de Roraima. Tem experiência na área de Engenharia Civil, com ênfase em Pavimentos, atuando principalmente nos seguintes temas: solos lateríticos, revestimentos asfálticos, Misturas asfálticas, estruturas dos pavimentos, estabilidades de taludes, obras de contenção, barragem e fundações.

Publicado

28/12/2017

Número

Sección

Ingeniería Civil y sus Aplicaciones